返回

四川首趟茶叶专列开出国门

2022-10-30 80106 0

  “启程!”4月9日上午10时30分,伴随着汽笛长鸣,满载着1250吨川茶的专列从成都青白江国际铁路港出发,启程前往乌兹别克斯坦塔什干。这也是四川发出的首趟前往中亚的农产品专列,也是四川历史上首个茶叶专列开出国门。

  “这是今年以来,我们公司出口到中亚量最大的一批茶叶。”四川华义茶业有限公司董事长方义开告诉记者。在此趟专列上,华义公司的茶叶量最大,有1027吨。

  之所以选择中欧班列出口,华义公司一方面看中的是中欧班列的运输时效,另一方面更看重的是青白江刚刚被赋予引领“川字号”农产品出口的新角色——设立中国(成都)国际农产品加工产业园。这个正在建设的园区,将成为四川农产品销往国外的集散地和始发站。

▲4月9日,四川发往乌兹别克斯坦的首趟茶叶专列从成都国际铁路港启程 白桂斌 摄

  川茶探路

  “川字号”农产品外销有较大成长空间

  四川华义茶业有限公司位于乐山市夹江县,公司拥有2个欧标茶园共2640亩,茶叶出口种植备案基地13400亩,是集茶叶生产、加工、品牌营销、外贸出口、产品研发为一体的新型现代民营企业。

  “华义算是四川茶叶最早沿‘一带一路’国家出口的企业。”方义开自豪地说,2018年底,华义公司开始了出口生意。全年出口茶叶480吨,创汇56万美金。3年来,公司茶叶年出口量达6000余吨,实现了四川茶叶销往“一带一路”国家零的突破。

  量虽然不小,但是谈起运输方式,方义开告诉记者:“2019年2月,公司首次通过成都中欧班列实现出口,但只是一次试水,最终搁浅。因此,3年来,销往国外的茶叶多数经由省外口岸转运,如西安。”

  为何不从产地到终端消费市场“点对点”发货?方义开开门见山:“因为线路问题。”原来四川农产品出口的特点多以中小体量订单为主,如果没有外力的整合,这种“小、散”很难吸引交通运输部门开设国际货运专线。

  量小是重要原因,只有把量做上去才是解决之道。据悉,搭乘成都中欧班列出口的川字号农产品,像柠檬等,大都是和其他工业领域外贸企业“拼单”实现出口的。

  其实,“川字号”农产品外销规模并不小,并且还有较大成长空间。

  去年签署的《中欧地理标志协定》于今年3月1日生效,列入受欧盟保护的四川农产品就有27个,位居各省第一,眉山泡菜、安岳柠檬等均已征服极为严苛的欧洲市场。

  据省农业厅提供的数据:以茶为例,作为全国茶叶产量第一大省,去年前10个月四川省茶产量(干叶)达到11万吨,至少三分之一销往国外,但从成都海关出口的只有3279吨,仅为省外转运量的一成。

▲白桂斌 摄

  补齐短板

  中国(成都)国际农产品加工产业园应运而生

  如何解决量的问题?建出口农产品集散地,带领“川字号”农产品转型升级。

  集散地建在哪里?具备先天条件和优势的,是成都青白江。省农业农村厅合作交流处处长蔡军军说,硬件方面,青白江区拥有国际铁路港枢纽、口岸,仅物流集散、冷链配送、仓储服务和供应链基地就有158个;软件上,成都青白江铁路港片区本身就是中国(四川)自由贸易试验区的一部分,拥有成熟的外贸配套和服务体系。

  这种情况下,计划投资700亿元的中国(成都)国际农产品加工产业园应运而生。蔡军军说,初步的设想是,依托成都国际铁路港,配备农产品进出口大宗交易功能、检验检测功能,配齐农产品电子商务机构、结算中心、农产品期货信息发布平台等,最终建成国家级农产品加工产业集聚示范区、国际农产品集散转运枢纽和贸易口岸、国家农业对外开放合作展示窗口和平台、高质量农产品生产和三产融合发展的示范基地。

  想要让“川字号”农产品“卖全球”,这些还不够。

  “和工业一样,农产品的外贸也需要多地协作。”按照这个思路,具有口岸优势的青白江区和邻近的农业主产区彭州市被列为核心区,新都区、金堂县、郫都区、简阳市则作为配套区,辐射引领带动整个西南地区,即“双核+配套+基地”的总体布局。

  规划图上,加工规模和领域还要再扩大——预计到明年底,成凉(成都、凉山)农特产品加工贸易园等将全部建成投用,可实现川粮油、川菜等十大优势特色农产品加工全覆盖。

  据悉,加工园重点推进川粮油、川菜、川果等十大优势特色农产品精深加工,延伸农产品加工产业链,构建融物流、商流、信息流等一体的多元现代物流体系,打造“全国领先、国际一流”的国际化农产品加工产业园,力争2022年加工园区基本建成投入运营,到2025年实现总产值过千亿。

  “一心两园一区”构建

  农产品加工全产业链布局

  作为核心区,青白江在园区功能区划布局上,加工领域“补短板”思路体现得更为具体。

  据青白江区农业农村局相关负责人介绍,加工产业园的总体规划是“一心两园一区”——进出口贸易中心、临港物流园、加工产业园、标准化生产示范区。

  “一心”,即国际农产品进出口贸易中心。依托成都国际铁路港,以在建自贸中心、拟建 “一带一路”农副产品供应链中心等为载体打造农产品进出口大宗交易、检验检测、电子结算、贸易信息和商贸文化交流功能的国际农产品进出口贸易中心。

  “两园”,即国际农产品临港物流园、国际农产品加工产业园。国际农产品临港物流园目前已引进远洋国际、盒马鲜生西南供应链运营中心等国际农产品物流集散、冷链配送项目158个,原则上不再扩充。规划建设国际农产品加工产业园,加工产业园分北区、南区。“北区”,弥牟镇是重中之重,依托丰科国际食品加工基地项目发展现代食药用菌生产、加工产业链,打造具有国际影响力的农产品进出口精深加工产业集群。“南区”加工园重点开展区域间生产、加工合作。承接全省“10+3”特色优势农产品川茶、川果、川菜、调味品等的出口加工。

  “一区”,即国际农产品标准化生产示范区,打造一批承载国际果蔬、花木、水产、粮油等标准化、出口型生产功能示范基地。示范区内规划建设“一带一路”电商小镇,引进一批有国际竞争力的跨境电商企业,开展泛欧泛亚区域国家特色农产品和食品跨境电商合作,打造农业企业总部。?

  眼下,位于弥牟镇的丰科国际食品加工基地内,蟹味菇正在大批量采收。据悉,此批菇将在4月中旬搭乘中欧班列陆续起运中亚。

  吴静 红星新闻记者 吴华宇 综合川报观察

  编辑 官莉

顶部